据报道，美国已运用现代生物技术开发出海洋工程微藻，实验室条件下脂质含量超过60％，户外生产达40％以上，每亩年产1-2.5吨柴油。如在我国广阔的沿海和内地水域大规模种植工程高油藻类，生物柴油的生产规模可以达到数千万吨。生物技术产业还在不断开发新的资源空间，对海洋微藻进行基因工程改造，使其缩短生长周期、提高产油量是生物柴油的又一发展方向。

山东省成功探索海洋微藻制取生物柴油

　　海藻也能榨取柴油，听起来匪夷所思，但这决不是天方夜谭。“在显微镜下，它就像一个油葫芦，比油菜籽、花生的含油量高7至8倍，比玉米高十几倍。”山东省科技厅副厅长、山东海洋工程研究院院长李乃胜说。

　　日前，驻鲁科研单位已经在实验室取得了初步成果，培育出的富油微藻，最高含油比已经达到68%，并在此基础上制取生物柴油。有专家认为，海洋微藻的能源化利用有望成为后石油时代破解能源危机的一把钥匙。

　　据悉，和现已初步实现产业化的玉米等粮食作物制取生物柴油的方式相比，海洋微藻产量高，单位面积产量是粮食的几十倍，生长周期短、繁殖快，还不占用耕地。同时，微藻个体小、木素含量很低，易粉碎干燥，用藻类来生产液体燃料所需处理和加工条件相对较低，生产成本较低。此外，微藻生长又可以消耗大量的二氧化碳，从微藻到油的生产过程也可以实现零排放，具有良好的环保效益。

　　利用藻类生物质生产液体燃料对缓解人类面临的粮食、能源、环境三大危机，有着巨大的潜力。专家指出，我国盐碱地面积达1.5亿亩，如果用14%的盐碱地培养微藻，在技术成熟的条件下，生产的柴油量可满足全国50%的用油需求。

　　由于种种原因，在世界范围内这项技术还没有实现规模应用。山东省科技厅副厅长、山东海洋工程研究院院长李乃胜表示，在海洋领域，山东汇聚了一支国家级的科研力量，而海洋微藻制取生物柴油，是目前国际新能源领域的新方向，驻鲁科研单位目前已经在实验室阶段取得一定科研成果。

　　海工院在组织不同科研单位之间的交流和合作的同时，推动企业界了解科研动向和潜在的市场价值，促进产学研结合和技术集成。

　　在科学家看来，海洋是能源宝库，除了富油微藻生产生物柴油这一路径外，研究发现，有的微藻种类还能通过光合作用产氢，而氢是一种完全洁净高效的能源。专家认为，这也有可能成为一个重要的新能源方向。

　　目前，驻鲁的海洋专家已经在实验室取得了初步成果，培育出的富油微藻，最高含油比已经达到68%，并在此基础上制取生物柴油。有专家认为，海洋微藻的能源化利用，有望成为“后石油时代”破解能源危机的一把钥匙。

　　据了解，山东有十几个课题组在从事微藻研究，已发现、筛选、培育几十个富油藻种，并开始运用基因工程技术来改造藻种。还有一些技术力量正在进行微藻生物柴油制备技术的研究。

　　14%的盐碱地种微藻可满足全国一半的用油需求

　　我国从1993年起已经成为一个石油进口国。进口原油不但用去大量外汇，而且主要从局势不稳定的中东地区进口，一旦有突发事件发生，就会造成石油供应减少或中断，将严重威胁国家安全和国民经济的发展。

　　“从国家发展的战略高度考虑，寻找可再生资源已成为当务之急。”中国海洋大学教授管斌认为，利用藻类生物质生产液体燃料，对缓解人类面临的粮食、能源、环境三大危机，有着巨大的潜力，对于减少对石油的依赖、保证国家能源安全具有深远意义。